Czujnik ciśnienia oleju – częste miejsce wycieku w oplach

Od kilku tygodni Corsa mojej Żony olejem silnikowym znaczyła teren. Głównym podejrzanym była uszczelka pokrywy zaworów, która już od miesięcy wyraźnie pociła się. Wymieniłem ją (rękami mechanika). I co? I w miejscu parkowania plam oleju nadal przybywało. Z latareczką w dłoni dokładnie obejrzałem sytuację pod maską. Mokro jak cholera było po stronie rozrządu. Uszczelka na wale? Nie, bo i wyżej wszystko w oleju: kompresor klimatyzacji i kilka węży przy nim mieniło się tłustym blaskiem. Zmysł …

Czujnik ciśnienia oleju – częste miejsce wycieku w oplach Czytaj dalej

Jak (nie)zaślepiać EGR przy silniku 1.6 16V (x16xel)

W końcu i moja Vectra dożyła momentu, w którym na desce rozdzielczej podczas jazdy zapaliła się kontrolka Check Engine. Po sprawdzeniu kodu błędu okazało się, że oto właśnie zawór EGR zaczyna świrować (błąd p1405). Co z tym zrobić? Wiadomo. To co wszyscy: zaślepić! Po co wymieniać na nowy zawór, skoro to taka newralgiczna część układu dolotowego tego silnika? Po co inwestować w nowy zawór EGR, który przecież też się zapcha? Po co więc brnąć dalej …

Jak (nie)zaślepiać EGR przy silniku 1.6 16V (x16xel) Czytaj dalej